瑞士研制真空管道汽車：最高時速600公里

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/ K, [% R, g; _! h( L　　Acabion高速汽车同样可以行驶于现有的普通道路上

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4 z9 M0 s& V& r- b9 g) {5 O* M" v　　建造一个由真空管道组成的“交通互联網”，驾驶者通过“交通互联網”可以在一个小时内到达地球上任何一个地方或实现环球旅行，这一想法聽起来似乎有些像科幻小说或影视中的情节。不过在现实中，科学家们和汽车制造商已经开始研究和制造適用于真空管道旅行的汽车。
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" w6 e( Y3 ^, e: ~" r　　瑞士汽车制造商Acabion公司正在研制这样的交通工具，Acabion公司设计师彼德-马斯库斯曾经是保时捷、宝马和法拉利等著名汽车公司的工程师。據该公司介绍，他们所研制的交通工具是一種流线型的赛车，看起来像是一種摩托车，采用了喷氣式飞機的技术。马斯库斯希望到2015年时这種交通工具能够生产应用。他认为，真空管道交通在我们的有生之年可能不会实现，但未来十年的汽车生产将会为未来交通基础设施打好根基。
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　　Acabion公司目前正在致力于研制“GTBO VIII‘达芬奇’”全电动汽车。这種汽车價值大约为1500萬美元，最高时速达每小时375英里(约合每小时600公里)。该公司声称，该汽车效能将是现有电动汽车的20倍以上。当然，目前的设计方案仅仅是一種概念验证方案。马斯库斯表示，如果进行大规模商业生产，價格将会降下来。当然，届时汽车动力也会由目前最高标準调整到标準范围。
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　　新的汽车当然需要新的道路系统。马斯库斯认为，到2050年专门的高架轨道系统将会把Acabion公司生产的高速汽车與其他旧式汽车隔離开来，就好比现在的马车不能上高速公路一样。马斯库斯认为，“Acabion高速汽车可能的速度将比任何汽车或摩托车都要高得多。当然，與如今的高速公路相比，未来的高架轨道系统将能够保障汽车行驶得更快更安全。”



) h3 y. m1 ]. s' V/ a, h5 x　　未来的高架轨道系统将是自动化的，就好像是高速铁路轨道一样，而不是像如今汽车行驶的高速公路。此外，驶出高架轨道后，Acabion高速汽车同样可以行驶于现有的道路上。实现高架轨道系统后，接下来才有可能向洲际真空管道網络发展。
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! h5 A  l% u, _* O　　马斯库斯解释说，“纽约和巴黎之间可以建成这样两条管道，每条直径大约为1.5米，采用磁悬浮技术，实现完全自动控制。这種管道每天在欧美之间运送的旅客人数将可能是现有飞機运送量的3倍以上。”一旦交通互联網建成并运行，现有的Acabion高速汽车将完全能够进入真空管道，加速巴黎與纽约之间的旅客流动。