二手車的確水很深 YYP來說說二手車鑒別知識[6P]

逸然

; A& R3 P/ X8 Z( J$ K9 N9 G+ u/ r大家有没有发现，身边二手车的广告越来越频繁，朋友之间谈论二手车话题也越来越多？这就对了，这是中国车市发展的必然。
* R' S2 {. ~% T% f# N( s
在美国，二手车销量是新车销量的4倍；而中国这个比例正好相反。表面看，中国消费者偏好买新车，不爱买二手车。实情是，中国新车市场2009年左右进入井喷期，这两年将有大量“在用车”到达5-6年的普遍换车车龄，这些车将大量涌入二手车市场，盘活整个二手车交易。
" T  V) i. [0 r; K% G
+ |7 a, q! v1 @所以，二手车必火。而且你和我对此都不能作壁上观，因为假以时日，几乎每一个有车人都免不了跟二手车打交道。

+ x4 y+ z2 P5 n: p$ F, O

3 m) _6 `  V& o* T  C- }铺垫完毕，进入正题。前几天，宝马搞了一场尊选二手车公开课，课程有不少干货，虽然总体上是说宝马的认证二手车有多好，但换个角度，也可以从中学到一些二手车鉴别的知识。
3 d6 E1 q: c7 z! W
/ q7 r" B- L; F/ G5 S" a) S* h知识一：什么状况的二手车比较有保障？
$ H4 P: c) o" Y6 E2 g# \
3 e/ l) \' n7 I以宝马的尊选二手车这样的厂商认可二手车为例，准入原则是5年车龄、12万公里以内。12万公里的里程数，代表每年平均行驶里程是比较合理的2-3万公里，排除了那些使用过“狠”导致的发动机、变速箱提早老化车辆。尤其对欧系车，随着里程数增多，主要的“烧钱”环节就是传动系统的维护了，因为欧系车（尤其德系车）发动机、变速箱都是比较精密的，时间长了，麻烦和隐患也会较多。

知识二：用肉眼快速筛选一部“健康”的二手车
. _: D. J) T6 J' W
一台车被选为厂商尊选二手车，要经过一个360°专业检测。例如：轮胎胎纹深度是否大于4毫米（可以用胎纹尺测量）；刹车片是否有足够厚度（肉眼就能看到）；电瓶电压是否足够（用电压计测量）；距离下一次保养里程是否大于5000公里（查看随车维修记录）。这些车况要求是为了让买主买到爱车后，可以正常省心的使用一段时间。而我听说过不少买二手车的朋友，车到手后第一件事就是自己去修理厂“保健”一番。

知识三：为什么“泡水车”人见人憎？
5 B' D1 I7 \6 `0 C2 H
泡水车是二手车行业的“过街老鼠”，泡过水的车会大幅度贬值，也正因如此，很多不良车商会努力掩饰泡水车这一事实，从中多赚一笔（或者帮车主减少“损失”）。国内近几年严重暴雨引发城市洪涝不计其数，导致涌入二手车市场的泡水车增多。排除泡水车是官方认证二手车的一个重要工作。
- ~9 k: p" i6 R( c
* F) e8 `! _9 M+ I. E! f

$ z# S) R6 B$ t" [6 H6 @8 _, E泡水车的害处除了底盘、车身金属会更早锈蚀外，更大的隐患是肉眼难以看出的电器元件锈蚀，会引发间歇性接触不良、短路等，这种故障很难排除，会给日后用车带来很多不可预知的麻烦，甚至影响行车安全——例如高速行车时发动机熄火、变速箱罢工。

/ r. N- m* F& m& h# q* I0 \2 n排除泡水车的方式，无非就是通过深度的检查，寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍？地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象，再进行更深度的“追查”，泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。

& b& a! Q9 Q  \) z/ w. {3 K知识四：严重碰撞事故车为什么买不得？
" T: L* K- B% H% v9 b
3 W" d- x, @3 _9 g谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题，而是发生过重大碰撞的车，潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形，虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复，让这些部位恢复原状，但金属的内部组织结构肯定已经发生变化，强度会大打折扣。一旦再发生事故，修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件，结构参数也会发生变化，容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等，由于是“内伤”引起，这些故障很难排除及修复。

$ B) ^6 a- P7 z# R3 S' X" U
" l1 k9 k& k$ o$ t: p. n1 c' n0 S: g
6 `% G  H2 [% ~; f9 [" ], i7 d排除重大事故车，可以先用漆面厚度检测仪扫一遍车身，找出钣金是否修复过。一般刮蹭修复可以接受，也不会影响后续车主的使用；但如果发现大面积钣金修复，就该怀疑该车可能有过比较重大的事故。这时就进一步检查纵梁、A/B/C柱等部位是否有过变形修复的痕迹。只要细心观察，不难鉴别出大修过的车。
- j& Q9 c9 `7 ~
! a* r  T( |! w, k, q; \! V知识五：想知道“前任”待它如何？
) L. j2 E# U: `) ~3 A% V. S# V
+ T3 X% a) f' y+ _1 H* p4 j0 [保养维修记录不明，是二手车的一大痛点。虽然在4S店保养时都会留下记录，但很多4S店视这些信息为“商业机密”，都不愿意对外公开，买家也很难查阅。厂商尊选二手车这类“官办二手车”，最大优势就是可以通过官方独有的技术手段，得知车辆的保养和维修记录。方法是通过钥匙读取器、DWH系统查看车辆的维修保养记录。车子的“前任”对它如何，是否有按时按规定保养，进行过哪些非正常维修项目，都可以得到确切的资料。
& l' i) O& Z! _% s# [& j4 I
; d7 N; b4 H% u2 b  ?7 H

怎么样，听下来是不是感觉买卖二手车就像做侦探，真是买卖双方“斗智斗勇”的过程。厂商二手车这类“官办”二手车，虽然价格会比一般行情高，但胜在车况放心，还有1年3万公里保修、12个月免费救援等售后服务，算是解决了“诚信”这一痛点。

关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”，跟着YYP一起看车聊车，获取最新测试点评、收听语音车评以及提问解答等的独特交互新玩法。

" d" y2 X5 h! F. R/ ?


* Y7 D/ A/ Z; x+ A

e4886e4886

为啥没评论 因为广告