- 金錢
- 296
- 威望
- 781
- 貢獻值
- 551
- 推廣值
- 0
- 在線時間
- 0 小時
- 最後登錄
- 2022-11-30
- 主題
- 64
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 50
- 註冊時間
- 2011-11-16
- 帖子
- 0
TA的每日心情 | 奮斗 2022-11-30 11:48 |
---|
簽到天數: 301 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
- 0
- 貢獻值
- 551
- 金錢
- 296
- 威望
- 781
- 主題
- 64
|
厂商指导价 4 |' ^- M: Y* N. u, m& e
| 2250.00万
$ K1 I( ^! A9 P1 b3 g: l3 a! E
9 p g/ I4 f% G% `9 \ 2 [$ s: y5 K, Z
7 P( h' v- i/ u& g, B, Y |
. D- @. C; n; @: |
|
, Y& W' J2 l+ j; m; M- L O5 G2 s
|
2 d/ ` F& {+ X7 t4 |% G
| 本地最低报价 1 x, |1 H# R {1 E" p
| |
. J6 o a- C, c0 A6 M. @5 O2 Y
|
! S i2 a0 o% c% t |
| 3 s/ z; R! O- z7 F
|
基本参数 | | 法拉利 9 `5 w- O0 H' D5 x- N8 o
|
& B4 q# B' u5 y3 a& j6 y, R
|
1 G% w* s! V+ ]4 O
|
: T3 u. C4 }( B. T! p
| | |
; A' ^& s1 t; e& F; ]
| ; k5 I& I* h; |( O
| 2 q1 S8 Q4 C1 B7 O& `. W8 `! P
| | 6.3L 800马力 V12
+ X! e* Q4 j; c5 Y0 m( n I9 ? | 9 r- g' `& d. s1 v) g
|
. Q$ _( r3 v* _) | S9 ]8 r
| ) o( n7 R/ `0 O6 | k6 @
| | 7挡双离合 & k( O7 @* b% T( B/ l2 j
| G3 a, e U7 R1 k$ ?2 F q7 ?
|
: u9 d* u7 ^7 a! H
| & e' P3 W$ P% i! Z/ k
| | 4702*1992*1116 6 M# |' Y! X: x" a8 N
| ' \* B. ?: t2 n, |. Z/ X7 \. g4 ~
| " p& _2 D9 `5 a7 @, r4 ^
|
. x; ~# L( G* C3 w4 J# ]
| 0 \" X1 s6 J& S6 S5 n8 ^) F
|
4 c' ^- `8 j# g- L; b+ w! H
+ _( U( V6 l+ X- v4 n8 J) T: C l. S; N% U% L
| |
6 l+ d& v# D& i1 t发动机 | | | , z. K- e0 _% S1 u2 R# M* U
|
2 c. b# I" z q |# L0 b, [4 d1 H
|
" l: O3 V3 V# P# K! }
| | 6262 $ `7 A) Q/ V( a1 h. ~
| 0 S( G5 ^9 e; C4 F* r
|
* W5 m) U* B/ l2 l6 \
| & ^+ `* B" R) A4 j+ i
| 进气形式/ L3 q- [' l4 p9 Z7 E2 x. l
| 自然吸气 5 }. c' o9 T- I# a% P& } ]2 e
|
1 h" h, l8 T- s. L1 t
|
6 D; S( i7 |1 ]& H$ D9 B
|
4 }( A- e, Z( M4 d6 s0 w5 t7 G2 ~
| 气缸排列形式
4 M8 P7 {7 J% D0 k0 X6 T, ], k | | 3 d- y+ E5 b$ D* {! f5 e
| 0 O4 i4 K( O/ R" R1 W
|
( B3 [$ m8 p5 x" g) z6 c' d
| | | 9 U% B" X9 e! P9 ^1 }+ W
| " }6 C8 i, E2 r) z
| + G. U/ H. ]# P# D: Q6 S
| | 4 6 n- |' Q) t J/ ?! t& N+ O3 s
| 1 u$ h8 f4 e* Z1 H7 [9 C! m6 [
|
" m% i3 i M- S3 V
|
- h6 J2 _7 [8 e' y3 j$ T
| 压缩比
/ d7 `$ A+ u3 i) b+ x | 13.5
! d# v6 q9 `! V; D( g | 8 \ M2 A- R& L* G6 r2 x. e
| # O. D' @: z$ [1 t1 U1 O% R E# o( Q
|
' H1 T V# a8 ]' l( _* b! K7 S e
| 配气机构
+ T% f4 k ?1 m$ J, {# V. T" Y" c | DOHC 9 R0 n9 u0 t4 |8 N, `6 @( x3 }
|
6 t+ | }7 {, B: e) I0 V
|
5 o* K- W/ F4 r* K
|
' k3 ~/ ]" {8 \2 {$ Y
| | |
Q' j# s' H( \/ ^! N3 X
|
4 m) _- [* [( R, Y
| 6 A) q$ F& p$ c7 M: f* d
| | 75.2
8 F; @% u7 w$ G, v" ] | 8 D$ E4 r1 |* t, Q4 y6 x( M
|
, D M' k4 y9 }; c
| h2 u( o/ v, t( {
| | 800
4 T9 \8 h2 E' @2 U6 ^0 Y8 R+ V |
6 y0 S4 E+ u" w ~! L8 C: X% p+ w
|
4 @. H( }& @9 ]
|
, [, G6 { Y8 }1 G' u( @& v2 _
| | 588
; q% h1 p7 F! F& Z3 }2 }( z | 3 N; U* k1 W1 g) I
|
6 ?! {+ [. g2 x5 U4 z
| * C$ {0 {5 L; H( p" Y
| | | 4 T& \7 [/ j) W
| 1 { L2 y1 M0 m
|
* j' V# A" [, z* W6 ^
| | 700 , v& u* F% J8 Z6 X& O/ e
| + f, k {( o+ f; U% x
| ; ?0 H0 ]- c" i# b6 r
|
7 ], C3 S0 {/ e& Q# s
| | 6750 # {, c% ]1 |9 b o4 E0 w2 ^, k
| ) J' ^* t: R B& {/ `
| % C+ f8 Y0 {. R9 v
|
- U6 ] ~: c4 |$ o# ?9 K0 D) N8 T
| | HY-KERS
! k0 V/ b4 f1 Y- U, w+ l# @ | 2 K3 z X3 s v! n5 E
|
3 K* s. h; S) b, H2 e8 U
| 3 K6 A' g* S7 |) B
| | 插电式混合动力
. J/ h2 z' `, S$ t& L! J |
' |' Y2 \$ ^3 O9 G0 C, e7 i+ Z5 n
| , R0 v" E" X- T+ a* u$ y
| / E, d" \8 @7 U: {( u1 ]
| 燃油标号% v; F$ m; p& _1 g. d$ n+ |% A/ m' T
| |
H0 H( W% {0 r( ?
|
# x1 v1 G; K( |3 J6 x2 h4 N, [2 Z
| / w8 O' g" C9 T& u; F9 h
| | 直喷 ' t# q U5 Y1 b+ q+ U( L
| ' r/ e% L: a! L2 M ]
|
4 `9 ]% w. P: B- e" |$ e
| / T n% V& H4 c, K
| | |
# \$ T8 V/ G x- Q8 u) \+ ~
|
8 S" e. P3 x* {3 o! o
|
" U. ]8 X; S) ~( c
| 缸体材料$ }5 U# P, @) w7 ]& G& f( ^; x
| |
6 n( y) u) R6 T/ z! \: _. \
| # _* A, Y8 q& ?" B! ] [" C
|
: T, ^+ v; L+ u% ]/ B: |1 O# z
| | 欧V
0 G& C" x% }- y! }: A ~/ F6 o5 g | |
变速箱 | 简称
M$ o, O1 F. }$ p( \7 _ | 7挡双离合
: K( M* y( f4 Z3 D0 l+ f |
! s8 f, z4 P* v) m# o0 W& `
| 1 } m6 w1 `% v% h# K( C8 B
| 6 }2 a- T; F6 O- ?% W8 I
| | |
4 Z. S, Q4 j: \% T/ [( ^
|
% f y O4 D2 [- c# ^
|
/ ?# L- n3 B1 c' N' @
| 变速箱类型
. v. U1 C: e5 c5 \3 A9 ` | 双离合变速箱(DCT) 7 O- [7 ?$ @' o' O# ~( |
" }- r. {" a2 P! Z/ V5 O
|
$ Y% [! \0 U6 C6 b. R% B* S- ?$ G3 T* T; @9 v( Q9 ^' ^8 ^
- ?4 j1 E! V1 l+ ~) t$ h) v |
|