国本储运在沪正式开业——致力于推动中国智慧物流变革

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2017年，世界经济温和复苏，国内经济稳中向好，推动全年我国外贸进出口持续增长。据海关统计，2017年，我国货物贸易进出口总值27.79万亿元人民币，比2016年增长14.2%，扭转了此前连续两年下降的局面。除了大环境趋好外，全球集装箱船平均尺寸有明显提升，2000年全球集装箱船平均尺寸为2606TEU，而2017年则为5159TEU，年均增长率达到5.44%，我们已经迎来“大船时代”——显然，集运市场已经迎来结构性调整的大转折，调整后的船期对于每一家储运企业而言都意味着额外的压力。

此外，虽然电子商务目前只占全球零售总额的9%，但到2020年，这一数字预计将上升至15%。而在中国，在线零售额已经占了零售总额的19%，预计在三年内将增长到30%。正是随着电子商务的蓬勃发展、采购弹性的增大，以及新兴市场的日益崛起，中小货主甚至是大货主有较大概率选择每次较小且较灵活的出货量。对于储运企业而言，拼箱货时代已经取代了原来的整箱货时代。今后储运企业会面对一个以数量较小的订单量催生的、以拼箱货为主导的、多种运输模式协同完成运输的未来。

正是由于航贸大环境向好和市场潜力巨大，旧有储运企业的固有模式无法满足日趋严苛的入门标准，国本储运由此应运而生。

蒼之濤

又搞了个概念